NXP Semiconductor (NXP) telah merilis perkiraan penjualan dan pendapatan kuartal keempat yang mengecewakan, dengan harga sahamnya turun setelah perdagangan jam karena perlambatan di industri otomotif.
NXP menyatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pendapatan kuartal keempat akan antara $ 3 miliar dan $ 3,2 miliar.Tidak termasuk beberapa proyek, laba maksimum per saham akan mencapai $ 3,33.Menurut data yang dikompilasi, analis memperkirakan pendapatan perusahaan menjadi $ 3,36 miliar dan pendapatan per saham menjadi $ 3,62.
Harapan kami untuk kuartal keempat mencerminkan kelemahan makro yang lebih luas, khususnya di Eropa dan Amerika, "kata Kurt Sievers, CEO NXP."Kami fokus pada mengelola apa yang dapat kami kendalikan untuk memungkinkan NXP mencapai profitabilitas dan pendapatan yang tangguh dalam lingkungan permintaan yang tidak pasti
Pada kuartal ketiga, penjualan NXP menurun 5,4% menjadi $ 3,25 miliar.Ini sedikit lebih rendah dari $ 3,26 miliar yang diharapkan.Tidak termasuk barang -barang tertentu, pendapatan per saham turun menjadi $ 3,45, dibandingkan dengan $ 3,42 yang diharapkan.
Harga saham NXP turun 7,1% menjadi $ 220,10 dalam perdagangan setelah jam setelah pengumuman hasilnya.Saham ditutup lebih awal pada $ 236,90.
Produsen chip yang mengandalkan produsen mobil telah berjuang tahun ini, menghadapi masalah persediaan berlebih dan permintaan yang lamban untuk kendaraan listrik menggunakan produk mereka.Stmicroelectronics baru -baru ini pesimis tentang prospek penjualannya untuk kuartal pertama, sementara produsen chip AS Texas Instruments (TI) menyatakan pada bulan Oktober bahwa chip otomotif masih dipengaruhi oleh persediaan berlebih.
Kesediaan konsumen untuk membeli kendaraan listrik tidak tinggi, dan produsen mobil Eropa berusaha untuk bersaing dengan alternatif kendaraan listrik murah dari Cina.Cina juga telah memperluas pasar semikonduktor domestiknya, dan Komisi Eropa sebelumnya telah memperingatkan bahwa produsen chip di wilayah tersebut berisiko kehilangan pangsa pasar yang signifikan.
Produsen mobil Cina juga menghadapi peningkatan pembatasan di Eropa.Baru -baru ini, UE telah memberlakukan tarif yang lebih tinggi pada kendaraan listrik yang diproduksi di Cina, memperburuk ketegangan.Produsen mobil UE telah menyatakan bahwa ini dapat membahayakan penjualan mereka di Cina.
Outlook tahunan global untuk kendaraan listrik diatur untuk menurunkan perkiraan penjualannya sebesar 14% hingga 2026 dibandingkan tahun lalu.Beberapa produsen mobil terbesar di dunia, termasuk Volkswagen Group dan Mercedes Benz Group, baru -baru ini mengurangi target mereka.
